E-Fly
E-Fly EOS Herre 2025
Fin til flad by-pendling hvor du vil have en billig, lavvedligeholdelses elcykel. Vælg noget andet hvis du kører i kuperet terræn — der er ingen gear at skifte til.

E-Fly EOS er en overkommelig indgang til elcykel-verdenen, men prisen fortæller også historien om, hvad der er skåret væk. E-Fly EOS har ingen gear. Det er enten fladt terræn eller motorens hjælp, der afgør, om du kommer op ad bakken.
EOS er tegnet til den korte, flade bytur: indkøb, arbejde, S-togsstationen. Singlespeed-opsætningen med Gates-rem betyder, at der stort set ingenting er at vedligeholde: ingen kæde at smøre, intet gear at justere. Til gengæld skal du acceptere, at cyklen ikke tilpasser sig terrænet. Bor du et sted med bakker, vil du mærke det hurtigt, for uden gear er det kun motorens 40 Nm, der bærer dig op.
Det der trækker fra
Det manglende gear er det klare kompromis her. Sammenlignet med for eksempel Gazelle Easyflow C7, som har 7 gear i navet, er EOS markant simplere, hvilket både er en styrke (mindre at vedligeholde) og en svaghed (ingen fleksibilitet i terræn). Bafang H410-motoren sidder i baghjulet og yder 40 Nm, det er en fornuftig, men ikke kraftig ydelse sammenlignet med de Bosch- og Shimano-motorer man finder i Gazelles modeller. Batteriet på 360 Wh er også i den mindre ende, med en oplyst rækkevidde op til 60 km. I praksis, med modvind, kulde og fuld assistance, skal du nok regne med et sted mellem 35-45 km reelt.
EOS er ikke cyklen for dig, hvis du bor kuperet eller kører længere ture ud af byen. Uden gear at skifte til bliver hver bakke en direkte belastning for motoren og for dine ben, og det korte batteri sætter samtidig et loft over rækkevidden. Sammenlignet med Gazelle Paris C7+, som koster mere, men giver dig 7 gear og en kendt Bosch-motor, er EOS et bevidst kompromis for at ramme en lavere pris, og det kompromis mærkes mest, når terrænet ikke er fladt.
Når vinteren kommer
Remtræk fra Gates klarer sig godt gennem den danske vinter, hvor salt og fugt normalt slider på en kæde. Ingen smøring betyder også, at du slipper for at gøre bukserne til om vinteren, hvor tøjet alligevel er tykkere og mere udsat. De hydrauliske skivebremser er et godt valg i den her prisklasse, mange konkurrenter sparer på netop det punkt, og de holder bremsekraften mere stabil på våde, saltede cykelstier end enklere bremsesystemer ville.
To ting du bør vide først
Den første: cyklen kommer med lys foran og bagpå, bagagebærer, skærme og støtteben inkluderet, så du ikke skal lægge ekstra oveni for at gøre den brugsklar, hvilket er en reel fordel i den lave prisklasse. Den anden: den 20-årige stelgaranti er usædvanligt lang og et tegn på, at producenten står bag konstruktionen, selvom garantien på elektronikken kun er 2 år som de fleste andre.
E-Fly EOS er en fornuftig, no-nonsense elcykel til flad bykørsel og et stramt budget. Den overrasker positivt på bremser og remtræk, men det manglende gear trækker ned, hvis du bor i kuperet terræn. Se flere billige alternativer på tilbudssiden, eller sammenlign med hele feltet på elcykel-oversigten. Er du usikker på forskellen mellem navgear og singlespeed, kan du slå det op i cykelordbogen.
Målt mod feltet
Sammenlignet med de elcykler vi har anmeldt i 10-22.000 kr.
- Batteri
- 360 Whklassen: 360
0 % · som klassen
- Trækkraft
- 40 Nmklassen: 45
-11 % · svagere på stigninger
- Vægt
- 21 kgklassen: 24,3
-13 % · lettere end de fleste i klassen
Median af 9 sammenlignelige cykler fra vores egne anmeldelser. Opdateres når vi tilføjer nye.
15.999 kr
På fjernlager · se leveringstid hos forhandleren

