Remington Flow 2.0

Remington Flow 2.0 er en elcykel der skiller sig ud i budgetsegmentet ved at kombinere to sjældne features i denne prisklasse: Gates kædefrit remtræk og automatisk 2-trins gear. Den er ikke Gazelle-kvalitet på ramme og motor, men den løser hverdagspendling på en anderledes og vedligeholdelsesfri måde.

Sammenlign den gerne med Kildemoes Anholt Dame, som ligger i samme prisklasse men vælger den modsatte løsning: centermotor og syv gear i stedet for baghjulsmotor og automatisk to-trins. Begge er værdikøb, men de løser opgaven forskelligt.

Motoren du mærker i bakkerne

Bafang H700 er en baghjulsmotor med momentsensor, hvilket i sig selv er usædvanligt i budgetklassen, hvor kadencesensorer er mere almindelige. Momentsensoren måler hvor hårdt du tramper og doserer assistancen derefter, så kraften føles knyttet til din egen indsats i stedet for bare at tænde og slukke. Det giver en mere naturlig oplevelse end man skulle forvente til prisen.

Ulempen ved en baghjulsmotor er balancen. En centermotor som dem man finder i Gazelle Esprit C7 sidder lavt ved pedalerne og fordeler vægten jævnt, mens en baghjulsmotor skubber bagfra og lægger tyngden bagude. På lige asfalt mærker de fleste ikke stor forskel, men i sving, på glatte brosten om vinteren eller når du skal manøvrere cyklen ud af et trangt cykelstativ, er den bagtunge balance mere til at føle på.

Det automatiske gearskift betyder også, at du ikke selv kan vælge et lavt gear inden du stopper ved et lyskryds. Cyklen skifter selv, når farten falder, men systemet reagerer på hastighed, ikke på din intention, så der kan gå et øjeblik, før gearet er klar til at starte igen fra stilstand. De fleste vænner sig hurtigt til det, men det er en anden fornemmelse end en cykel, hvor du selv vælger gear i god tid.

Hvad batteriet reelt betyder

Producenten angiver 70-80 km, men det er en optimistisk laboratorietal ved lavt støtteniveau, fladt terræn og en let rytter. I dansk hverdag med moderat assistance, kulde om vinteren og almindelig medvind/modvind er 50-65 km et mere realistisk billede. Kulde trækker særligt ned i litium-ion-batteriers kapacitet, så en vinterrute på 30 km hver vej kan sagtens spise mere strøm end den samme rute i august.

Det automatiske 2-trins gear er en anden begrænsning der hænger sammen med batteriet. Med kun to trin kan cyklen ikke optimere kraftoverførslen lige så finmasket som et 7- eller 8-trins interngear, hvilket betyder at motoren i visse situationer arbejder hårdere end nødvendigt, og det går ud over rækkevidden.

Med et batteri i denne størrelse bør du desuden regne med at oplade oftere end på en cykel med et større batteri. Til daglig pendling er det sjældent et problem, du oplader typisk natten over alligevel, men på en weekendtur uden adgang til stikkontakt undervejs er det værd at planlægge efter.

Hverdagen med den

Gates remtræk er den reelle styrke her. En kulfiber-rem ruster ikke, skal ikke smøres og klarer dansk vintervejr, saltede veje og regn markant bedre end en kæde, der hurtigt samler snavs og skal renses og olieres jævnligt for ikke at ruste. For en pendler der stiller cyklen udendørs eller i et fælles cykelskur, er det en reel forskel i vedligeholdelse over årene.

De brede 28"×2,0" CST-dæk med punkteringsbeskyttelse er også en fordel i byen, hvor knust glas, grus og brostensfuger er en konstant risiko for punkteringer. Hydrauliske skivebremser fra Tektro giver desuden en mere forudsigelig bremsekraft i vådt føre end fælgbremser, som mister effekt når fælgen er våd.

Vægten på 23,5 kg gør cyklen relativt let at håndtere sammenlignet med tungere elcykler med større batteri og centermotor. Bor du i en lejlighed uden elevator, eller skal du løfte cyklen op ad en trappe til en cykelkælder, er den lavere vægt en praktisk fordel, du mærker hver eneste dag og ikke kun på papiret.

Hvem skal vælge noget andet?

Bor du kuperet, eller pendler du langt, over 25-30 km hver vej, er Flow 2.0 ikke det rigtige valg. To gear rækker ikke til at tilpasse trædemodstanden i rigtige bakker, og det lille batteri løber tør før tid. Her vil en model med centermotor og flere gear, som Gazelle Esprit C7 eller Scott Axis eRIDE 20, give en langt mere behagelig oplevelse.

Du bør heller ikke vælge Flow 2.0, hvis du lægger vægt på et etableret servicenetværk. Remington er et mindre kendt mærke end Bosch og Shimano, og det kan være sværere at finde et værksted, der kender systemet ud og ind, hvis noget går i stykker.

Remington Flow 2.0 er ikke den bedste elcykel på nogen enkelt parameter, men den er et fornuftigt valg for den prisbevidste byboer i denne prisklasse, der vil have et kædefrit setup uden ekstra vedligeholdelse. Se hele udvalget under elcykler, eller læs guiden til at vælge elcykel hvis du er i tvivl om, hvilken motortype der passer til din rute.