Scott Speedster 20 2026

I den billige ende plejer racercykler at gå på kompromis med enten bremser eller forgaffel. Scott Speedster 20 gør ingen af delene, du får hydrauliske skivebremser og en carbon-forgaffel, prisen for det er Shimano Tiagra i stedet for 105.

Sammenlign med den lidt dyrere Scott Speedster 10 (udsolgt, nærmeste på lager: Scott Speedster 20 2026), der har fuld 105-gruppe, eller se alle vores racercykler og tilbud på tværs af kategorier.

Speedster-serien er Scotts svar på, at ikke alle skal betale fuld pris for at komme i gang med racercykling, og Speedster 20 er sat sammen med de rigtige prioriteter: bremser og forgaffel er ikke stedet, der spares, det er gruppen. Det er en fornuftig rækkefølge at spare i, for bremser og forgaffel er svære at opgradere senere uden at skifte hele cyklen, mens gearet kan opgraderes komponent for komponent, hvis budgettet vokser med tiden.

Gruppesættet du får

Shimano Tiagra med 2x10 gear er ét niveau under 105, og det er her, prisforskellen til Speedster 10 primært kommer fra. Skiftene er stadig pæne, og udvendigt gear på dette niveau er velafprøvet teknologi, men du har to gear færre, og mekanismen er lidt mindre raffineret end på 105. Til gengæld er hydrauliske skivebremser med, noget mange konkurrenter i denne prisklasse sparer væk til fordel for mekaniske skivebremser eller fælgbremser, og det batter i praksis, når det regner på den danske landevej. Stellet er det samme 6061 D.Butted-aluminium og den samme carbon-forgaffel, Speedster HMF Disc, som på den dyrere Speedster 10. Det betyder, at komforten og den grundlæggende kørefornemmelse er ens på tværs af hele serien, forskellen sidder i gear og hjul, ikke i selve platformen eller den endurance-orienterede geometri. Skiftetempoet med Tiagra er en anelse langsommere end 105 under hård belastning, men for de fleste pendler- og motionsture er forskellen svær at mærke, medmindre du sammenligner de to direkte på samme rute.

Fra begynder til motionist

Speedster 20 er indgangsbilletten for dig, der vil prøve racercykling seriøst uden at investere 15.000 kr eller mere med det samme. Det er en fornuftig cykel til den, der pendler, træner uregelmæssigt eller simpelthen vil finde ud af, om racercykel-formatet passer til dem, før de investerer mere. Er du allerede en erfaren rytter, der ved præcis, hvad du vil have, springer du sandsynligvis direkte til en 105- eller Ultegra-model som Cube Attain C:62 SLT, hvor gruppen ikke er en begrænsning på sigt. Det samme gælder, hvis du vil køre lange gran fondos eller flere timer i træk, der vil de to manglende gear og den simplere geargruppe hurtigere mærkes end på en kort pendlerrute. Til gengæld er dette præcis den type cykel, der egner sig til at finde ud af, om du overhovedet vil bruge penge og tid på sporten, uden at risikere et stort beløb på en beslutning, du måske fortryder efter en enkelt sæson. Mange forhandlere tilbyder også en gratis eftersyn efter de første par hundrede kilometer, hvilket er værd at benytte sig af på en ny racercykel, uanset prisklasse, fordi kabler og eger sætter sig i starten.

Hvor vægten kommer fra

Med 10,4 kg er Speedster 20 den tungeste cykel, vi har anmeldt, en anelse mere end Speedster 10. Syncros Race 25-fælgene er budgetniveau og forklarer en del af vægten sammen med aluminiumsstellet, og det er her, du først vil mærke en opgradering, hvis du udvikler dig som rytter. Fælgene er heller ikke tænkt til senere opgradering, hele hjulet skal skiftes, hvis du vil have noget lettere. Det er dog en investering, du roligt kan udskyde, til du ved, om racercykling er noget for dig, for vægten er sjældent det, der afgør, om en 10-15 km pendlertur eller en times motionstræning føles god eller dårlig. På flad landevej og i moderat modvind, som du ofte møder på danske kyststrækninger, er det din egen watt-udgang, der bestemmer farten langt mere end de sidste par hundrede gram på hjulene.

Skal du bruge cyklen til andet end asfalt, grusveje eller cykelstier i teknisk terræn med rødder og sten, hører den slet ikke hjemme der, dæk og geometri er rendyrket landevej, og det bør du kigge efter i en mountainbike i stedet. Scott Speedster 20 er den billigste vej ind i racercykling, vi har anmeldt. Kompromiserne, Tiagra i stedet for 105 og en vægt i den tunge ende, er reelle, men bremser og forgaffel er ikke skåret ned, hvilket ellers er typisk i denne prisklasse. Mange konkurrerende budgetcykler sparer netop dér, ofte med mekaniske skivebremser eller en stiv aluminiumsgaffel, så Speedster 20 rammer prioriteringen rigtigt for en begynder. Kan du strække budgettet en smule, er Speedster 10 (udsolgt, nærmeste på lager: Scott Speedster 20 2026) det bedre køb på sigt — den har fuld 105 i stedet for Tiagra. Ellers er dette et solidt sted at starte, se alle vores racercykler for flere alternativer.