Kalkhoff Image 3 Excite 600Wh 2026

Der er to måder at bygge en pendler-elcykel til omkring 25.000 kr. Den ene giver dig en stille motor, et mellemstort batteri og et 7- eller 8-trins nav. Kalkhoff har valgt den anden: den stærke motor, det store batteri og en rem i stedet for en kæde, og så har de sparet på antallet af gear. Image 3 Excite er et godt eksempel på, hvad det bytte giver, og hvad det koster.

Vi har ikke kørt på cyklen. Vurderingen bygger på specifikationerne fra Kalkhoff og Dania Bikes og på sammenligningen med de elcykler, vi allerede har gennemgået. Se hvordan vi vurderer.

Motoren er grunden til at vælge den

Bosch Performance Line Smart System leverer 75 Nm, og det er den største forskel på Image 3 Excite og de fleste cykler, den konkurrerer med. Gazelle Arroyo C8 Elite Herre ligger i samme prisklasse og har Active Line Plus på 50 Nm. Den er god til flad bykørsel, men har mindre at give af, når bagagebæreren er fuld eller vejen stiger.

I praksis betyder de ekstra newtonmeter, at du ikke skal skrue op i støtte for at komme op ad en bakke med indkøb, og at igangsætningen fra lyskryds er kvik uden at føles rykvis. Bosch' Smart System betyder også, at motoren kan opdateres over app'en, og at Kiox 300-displayet viser batteri, fart og rute i farver.

Prisen for den stærke motor betales i strøm. Performance Line bruger mere end en Active Line, når du beder den om kraft. Derfor giver det mening, at den sidder sammen med et 600 Wh batteri og ikke med de 400-500 Wh, man ser på billigere modeller.

600 Wh i hverdagen

Et batteri på 600 Wh er i den høje ende for pendler-elcykler til denne pris. Scott Sub Tour eRIDE 30 har samme motorfamilie, men et batteri på 540 Wh. Forskellen er ikke dramatisk, men på en lang daglig tur betyder den, at du kan lade op sjældnere.

Forhandlernes op til 120 km er et best case-tal. Regn med 60-90 km ved blandet kørsel og en del mindre i frostvejr. Batteriet sidder integreret i stellet og kan tages ud til opladning, så du ikke behøver en stikkontakt i cykelkælderen.

Rem, nav og fem gear

Drivlinjen er det mest fornuftige valg på cyklen og samtidig dens største kompromis. Gates CarbonDrive-remmen kræver ingen olie, ruster ikke og holder typisk betydeligt længere end en kæde. Sammen med Shimano Nexus 5-navet er der næsten intet at vedligeholde, og det er præcis det, en pendler i dansk vejr har brug for. Vil du vide mere om, hvad der slider på en elcykel, har vi skrevet om vedligeholdelse af elcykler.

Kompromiset er de fem gear. Spændet er mindre end på et 7- eller 8-trins nav, og uden motorstøtte mærker du springene. Med 75 Nm under dig er det sjældent et problem, men går batteriet tomt langt hjemmefra, er det en tung cykel at træde med kun fem trin.

Komfort og vægt

Image 3 Excite er bygget til oprejst kørsel med et Comfort Riser-styr, Ergon-greb og en Selle Royal-sadel. SR Suntour XCM32-gaflen med 80 mm vandring og den affjedrede sadelpind gør brosten og kantsten mindre hårde, og 55 mm brede Schwalbe Green Marathon-dæk hjælper yderligere. Gaflen er en enkel fjedergaffel og ikke en luftgaffel, så forvent ikke finjustering.

Vægten er det, der trækker mest ned. 30 kg med batteri er tungt, og det skyldes både motor, batteri, affjedring og en kraftig MIK HD-bagagebærer til 27 kg. Skal cyklen bæres, er en model med mindre batteri og uden affjedring et bedre valg. Vægten er desværre svær at sammenligne direkte, fordi mange producenter oplyser den uden batteri.

Udstyr der normalt koster ekstra

Herrmans-lygter for og bag, skærme med kantbeskytter, justerbart støtteben og en bagagebærer med MIK-system til kurve og tasker sidder allerede på. Det er udstyr, du ellers hurtigt bruger et par tusind kroner på. Til gengæld nævner hverken Dania Bikes eller specifikationerne en lås, så den skal regnes med. Garantivilkårene står heller ikke nogen af stederne, så spørg forhandleren, før du køber.

Hvem skal vælge noget andet?

Bor du i en lejlighed uden elevator, er vægten et reelt problem hver dag. Kører du under 10 km om dagen på flad vej, betaler du for motor og batteri, du sjældent bruger. Og vil du have mange gear til at træde selv, passer en cykel med 8-trins nav eller udvendigt gear bedre.

Vejer motor og batteri tungest for dig, hører Image 3 Excite til de stærkeste pendler-elcykler i sin prisklasse blandt dem på Cykelvalget. Remtrækket gør den nem at eje, og udstyret er komplet. De fem gear og de 30 kg er de to ting, du skal kunne leve med. Kører du mest fladt og kort, får du mere cykel for pengene med en lettere model med Active Line Plus. Se alternativerne i bedste elcykel under 25.000 kr, eller læs sådan vælger du elcykel.