Scott Summerville LT 600 2027

Summerville LT 600 er den store udgave af Scotts longtail. Stellet, motoren, batteriet og bremserne er de samme som på Summerville LT 200 (udsolgt, nærmeste på lager: Gazelle Makki Travel 2026), men hjulene er 26 tommer i stedet for 20. Det lyder som en detalje, og det ændrer, hvem cyklen passer til. Store hjul giver en cykel, der kører mere som en almindelig elcykel, og som tager længere ture og dårligere veje med mindre uro i styret.

Store hjul på en longtail

På en ladcykel er hjulstørrelsen et valg mellem to ting. Små hjul holder lasten lavt og gør cyklen rolig, når den holder stille med børn bagpå. Store hjul ruller lettere over kanter, huller og brosten og holder farten bedre, når man først er oppe. LT 600 har valgt det sidste, med 65 mm brede Schwalbe Pick-Up-dæk i Super Defense-udgaven, der giver luftpude nok til de danske kantstensramper.

Bagagebæreren er forlænget og udstyret til børn: Cykelexperten lister håndgreb, sædehynde og kaleche, og der er MIK-beslag både for og bag. I modsætning til Gazelle Makki Urban og resten af Makki-serien, hvor barnet sidder i et lad foran styret, sidder børnene her bag dig. Cyklen styrer derfor som en almindelig cykel, uden en kasse foran der skal vænnes til i sving.

Udvekslingen er længere

Scott har ikke kun skiftet hjulene. Remskiverne er også andre: 50 tænder foran og 36 bagpå på LT 600 mod 46 og 28 på LT 200. Regner man hjulenes omkreds med, kører LT 600 omkring 9 procent længere for hver pedalomdrejning i samme gear. Det er den rigtige afstemning til større hjul og længere ture, for du får et roligere pedaltråd ved 25 km/t. Til gengæld bliver igangsætningen fra rødt lys med fuld last en anelse tungere, og det er motoren, der skal tage den forskel.

Motoren er Bosch Cargo Line, som Cykelexperten beskriver som specialudviklet til den ekstra last, og batteriet er en Bosch PowerPack på 800 Wh i stellet. Det er dobbelt så meget som de 400 Wh, Gazelle Cabby C380 og Gazelle Makki Travel leveres med. Cykelexperten oplyser ikke motorens drejningsmoment, så vi sætter ikke Nm op mod Gazelles motorer. Displayet er det enkle Purion 200 med fart, batteri og hjælpeniveau.

Remtræk og navgear året rundt

Drivlinjen er Shimano Nexus 5 med Gates CDX-remtræk. Navgearet sidder lukket inde i baghjulet, og remmen ruster ikke og skal ikke smøres. Det er den drivlinje, vi helst ser på en cykel, der står ude om vinteren og kører på saltede cykelstier. Der er en skærm over den forreste remskive, så bukserne går fri, og cyklen leveres med skærme, Lezyne-forlygte og B&M-baglygte.

Bremserne er Magura Louise Heavy Duty med fire stempler og 180 mm skiver for og bag. Det er kraftige bremser til en cykel med fører, børn og indkøb, men der er ingen ABS. Den har Makki Travel, og på våde blade i oktober er det den forskel, der betyder mest. Forgaflen er en luftaffjedret SR Suntour Mobie35 med 80 mm vandring, som kan stilles efter vægten.

Styret der kan stilles om

Frempinden på LT 600 er justerbar fra minus 10 til plus 60 grader og har SP Connect, et beslag hvor telefonen klikkes fast på styret. Det første giver mening på en familiecykel, som to forældre i forskellig højde skal dele: styret kan rejses, så du sidder mere oprejst med børn bagpå, eller sænkes til en længere tur alene. Det andet erstatter den navigation, som Purion-displayet ikke har.

En lang cykel i en kort cykelkælder

En longtail er længere end en almindelig cykel, og med 26-tommer hjul i begge ender bliver LT 600 længere end LT 200, der har små hjul. Cykelexperten oplyser ikke den samlede længde, så mål døren til cykelkælderen og pladsen i gården, før du bestiller. Til gengæld er den ikke bredere end en almindelig cykel, fordi lasten sidder bag dig og ikke i en kasse ved siden af forhjulet. Den går gennem en smal port og står i et almindeligt cykelstativ ved institutionen, hvor en long john med kasse ofte må stå ude på fortovet. Det er longtailens største fordel i en dansk by, og den gælder for begge Summerville-modeller.

Godt at vide

Cykelexperten fører LT 600 i størrelse S, og butikken oplyser ikke, hvilke højder S passer til. Prøv den, før du køber, især hvis du er høj, for det er ofte netop de høje, der vælger den store udgave. Butikken oplyser heller ikke vægt, lastekapacitet eller hvor mange børn bagagebæreren er godkendt til, og modellen står endnu ikke på Scotts danske side. Cyklen er udsolgt lige nu og står som nyhed hos Cykelexperten.

Kører du mest korte ture i byen og vil have det lavest mulige tyngdepunkt, er LT 200 den samme cykel på små hjul. Se alle modellerne under ladcykler og rangeringen i de bedste ladcykler i 2026.