Centurion Ultimate Herre 7g

Centurion Ultimate er den slags cykel du ikke lægger mærke til — og det er meningen. Den gør sit job uden dikkedarer: kører dig på arbejde, hjem igen, ned til Netto og videre til svigermor om søndagen, uden at du på noget tidspunkt skal tænke over teknikken.

Alt med fra start

Den daglige pendler er hvem cyklen er bygget til — nogen der vil have noget der virker fra dag ét uden tilkøb. Lygter, skærme, bagagebærer, ringlås og kædekasse er alt sammen med, så du cykler ud af butikken og ikke bagefter skal ud og finde ud af, at der manglede noget helt basalt. Bagagebæreren bærer op til 27 kg, hvilket er rigeligt til en barnestol eller en taske fuld af dagligvarer.

Gearene og hverdagen

Shimano Nexus 7-gear er standarden for danske citybikes — og med god grund. Du kan skifte gear mens du holder stille ved rødt lys, de kræver minimal justering, og de sidder skærmet inde i navet, så hverken regn, sjap eller vejsalt om vinteren når ind til mekanikken. Syv gear er rigeligt til fladt terræn og moderate bakker, men mærkes tydeligt, hvis ruten byder på længere stigninger.

Rullebremsen er en polariserende detalje. Den bider ikke lige så aggressivt som en skivebremse, men den fungerer ens uanset vejr og slider ikke på fælgen over årene. Til bykørsel i roligt tempo — og til de brosatte gader, mange danske pendlerruter går igennem — er den fin, men vil du bremse hårdt fra høj fart, mærker du forskellen til en skivebremse.

Komfort og køreegenskaber

Siddestillingen er opret og afslappet — du sidder som på en hollandsk cykel, ikke som på en racer. Det er behageligt i 20-30 minutter, men på længere ture kan sadlen godt trænge til en opgradering. Det er en investering på 200-400 kr, der gør en mærkbar forskel, hvis din pendlerrute er lang.

Cyklen vejer omkring 17 kg, hvilket er normalt for en fuldt udstyret citybike. Du mærker vægten på bakker og når den skal bæres op ad trapper, men på flad vej ruller den fint. Styret sidder højt placeret, så du undgår at bøje ryggen fremover — en detalje der betyder mere, end den lyder, hvis du sidder på cyklen 30-40 minutter dagligt året rundt.

Skærme, lås og vinterklar fra fabrikken

Fuldt dækkende skærme holder sjap og vejsalt væk fra tøjet, hvilket er værd at nævne, når man taler om en cykel, der skal bruges i dansk vintervejr fra oktober til marts. Ringlåsen sidder monteret ved bagakslen og er hurtig at bruge til de korte stop — et par minutter foran bageren eller ved postkassen — mens en kraftigere kædelås er værd at investere i, hvis cyklen skal stå ude om natten.

Sammenlignet med Le Mans

Den nærmeste slægtning i sortimentet er Centurion Le Mans Dame 7g, som koster 500 kr mindre. Forskellen ligger i detaljerne: Ultimate har en mere komfortabel siddestilling og lidt bedre sadel og greb fra fabrikken. Er budgettet det afgørende, er Le Mans fint; skal cyklen bruges dagligt i flere år, er de 500 kr ekstra ofte givet godt ud. Vil du derimod undgå kæden helt, ligger Giant AnyTour CS 2 1.500 kr over Ultimate med remtræk og hydrauliske bremser — en anden prisklasse, men relevant hvis vedligeholdelse er det, du helst vil slippe for.

Til indkøb og daglig transport

Bagagebæreren tåler op til 27 kg, hvilket dækker de fleste indkøbsture uden problemer — en fuld weekendindkøb i to-tre poser er ikke noget problem. Skal du fast transportere et barn, er det værd at overveje, om en cykel med lavere vægtpunkt og bredere bagagebærer, som en decideret ladcykel, passer bedre end en barnestol monteret på en citybike. Til lejlighedsvis transport af en enkelt passager er Ultimate til gengæld fin, netop fordi bagagebæreren er solidt dimensioneret.

Hvor Ultimate kommer til kort

Bor du kuperet, eller pendler du over 10-15 km dagligt, bliver de 17 kg og syv gear en begrænsning i længden — se i stedet på en elcykel. Og leder du efter en cykel med et markant design, skal du kigge andre steder; Ultimate er bevidst holdt enkel og udtryksløs, uden farver eller detaljer der skiller sig ud på cykelstativet.

Skal cyklen bruges til sportslig motion i weekenden, er det heller ikke den rigtige type — den opretstående siddestilling og den relativt tunge konstruktion er lavet til ro og stabilitet, ikke fart.

Bundlinje

Centurion Ultimate er en no-nonsense pendlercykel til en fair pris. Den vinder ingen designpriser, men den gør præcis det, den skal. Til den pris med alt inkluderet er den svær at argumentere imod. Læs også vores pendlerguide, hvis du er i tvivl om hvilken type cykel der passer dig bedst.