Vores testmetode
Sådan tester vi cykler
Ingen sponsorerede konklusioner. Ingen laboratorietests. Bare rigtige cykler i rigtige danske forhold.
Hvem tester?
Mikkel Holm
Elcykler & racercykler
20+ års erfaring på landevejen. Har ejet over 30 cykler og testet endnu flere. Kører 200+ km om ugen og fokuserer på motor, batteri og køreegenskaber.
Anders Holm
Citybikes & ladcykler
Daglig pendler med to børn. Tester cykler i den virkelige hverdag: børnehaveaflevering, indkøb, myldretid. Fokuserer på komfort, praktisk brug og pris/kvalitet.
Erfaring tæller
Vi har tilsammen over 20 års erfaring med at købe, sælge, skrue på og ikke mindst køre cykler. Fra landevejsræs i Mols Bjerge til daglige ture med børn i ladcyklen. Vi har haft cykler der gik i stykker efter tre måneder, og cykler der stadig kører upåklageligt efter fem år.
Den erfaring bruger vi hver gang vi sætter os op på en ny model. Vi ved, hvad vi kigger efter — og vi ved, hvad der er markedsføringssnak og hvad der faktisk gør en forskel.
Test i hverdagen — ikke i et laboratorium
Vi tester ikke cykler på en rulle i et rum med kontrolleret temperatur. Vi kører dem i den danske hverdag:
- Pendling i myldretrafik og på cykelstier
- Indkøbsture med fyldte tasker
- Weekendture på grusveje og skovstier
- Regnvejr, modvind og danske bakker (ja, vi har dem)
Hver testcykel kører vi i minimum to uger. Elcykler kører vi gennem mindst tre fulde battericyklusser, så vi kan sige noget reelt om rækkevidden — ikke bare gentage hvad producenten skriver i databladet.
Seks kriterier vi vurderer
Hver cykel får en samlet karakter baseret på seks konkrete kriterier:
- Køreoplevelse — Hvordan føles den? Er den stabil? Nem at manøvrere? Svinger den godt i sving og over kantsten?
- Motor og batteri (elcykler) — Trækker motoren ordentligt? Hvordan er den i bakker? Holder batteriet hvad producenten lover?
- Kvalitet og holdbarhed — Er der skarpe kanter? Rasler noget? Virker den som om den kan holde til fem års daglig brug?
- Udstyr — Bremser, gear, lygter, skærme, bagagebærer. Har den det du har brug for, eller skal du bruge 2.000 kr ekstra på tilbehør?
- Komfort — Sædeposition, sadel, styr, vibrationsdæmpning. Kan du sidde på den i en time uden at få ondt?
- Pris i forhold til kvalitet — Er cyklen pengene værd? Får du mere for pengene et andet sted?
Karakter-skalaen
Vi giver karakterer fra 1 til 5. De fleste cykler lander mellem 3,5 og 4,5 — og det er helt bevidst. En cykel til 20.000 kr bør være god. Forskellen mellem 4,0 og 4,5 handler ofte om de detaljer der gør hverdagen lidt bedre: et display du rent faktisk kan aflæse i sollys, en støtteben der holder, eller bremser der bider præcist.
Uvildighed er ikke bare et ord
Vi tjener penge via affiliate-links. Det betyder at vi får en lille kommission når du køber en cykel via vores links. Men kommissionen er den samme uanset om cyklen koster 8.000 kr eller 40.000 kr, og den er den samme uanset hvilken butik du vælger.
Vi har aldrig fået betaling for at anmelde en bestemt cykel. Vi har aldrig ændret en karakter fordi en forhandler bad om det. Og det kommer vi heller ikke til.
Hvis du oplever noget andet, eller hvis du mener en anmeldelse er unfair, så skriv til os. Vi tager det alvorligt.
Opdatering af anmeldelser
Cykelverdenen ændrer sig. Priser svinger, modeller opdateres, og nye konkurrenter dukker op. Vi opdaterer vores anmeldelser løbende og markerer altid datoen for seneste revision.
Har du en cykel vi har anmeldt og din oplevelse er markant anderledes end vores, vil vi gerne høre om det. Det gør vores anmeldelser bedre for alle.